Маводҳои қисмҳои асосӣ:
| Қисмҳои № | Ном | Материал |
| A | Тӯби асосӣ | Охани чуян, чуян |
| B | Туб | биринҷӣ |
| B1 | Туб | биринҷӣ |
| C | ИхроҷКлапан | биринҷӣ |
| D | Туб | биринҷӣ |
| G | Филтр | биринҷӣ |
| E | Клапан дроссел | биринҷӣ |
| Монтажи баҳори амудӣ (ихтиёрӣ) аз пӯлоди зангногир | ||
Андозаи Dn50-300 (зиёда аз Dn300, лутфан бо мо тамос гиред.)
Диапазони танзими фишор: 0,35-5,6 бар;1,75-12,25 бар;2.10-21 бар
Принсипи кор
Вақте ки насос оғоз меёбад, фишори болооб боло меравад, ки дар натиҷа фишор дар тарафи поёни мембранаи асосии клапан зиёд мешавад.Системаи пӯшида тадриҷан баланд мешавад ва клапан оҳиста кушода мешавад.Суръати кушоданро тавассути клапани сӯзании C дар системаи пилотӣ танзим кардан мумкин аст (дар шохаи болоии системаи пилотӣ дар схемаи боло ҷойгир аст)
Вақте ки насос қатъ мешавад ё дар ҳолати бозгашт, фишори поёноб боло меравад, ки дар натиҷа фишор дар тарафи болоии мембранаи асосии клапан зиёд мешавад.Системаи пӯшида тадриҷан поён меафтад ва клапан оҳиста пӯшида мешавад.Суръати пӯшиданро тавассути клапани сӯзании C дар системаи пилотӣ танзим кардан мумкин аст (дар шохаи поёнии системаи пилотӣ дар схемаи боло ҷойгир аст)
Дарклапани назоратҳамчун гидравликӣ кор мекунадклапани тафтиш, ки бо суръати танзимшаванда ва танзимшавандаи клапани сӯзан кушода ва пӯшида мешавад ва ҷаҳиши ногаҳонии фишорро коҳиш медиҳад
Намунаҳои татбиқ
1. Клапани изолятсионии гузариш
2а-2б клапанҳои изолятсияи қубури асосии об
3. Пайвасткунакҳои резинӣ
4. Филтр
5. Клапани ҳавоӣ
A .SCT 1001клапани назорат
Масъалаҳое, ки ба диққат ниёз доранд
1. Барои таъмини сифати хуби об, филтр бояд дар болооби клапани назоратӣ насб карда шавад.
2. Клапани ихроҷкунанда бояд дар поёноби клапани идоракунӣ насб карда шавад, то гази омехта дар қубур хориҷ карда шавад.
3. Вақте ки клапани идоракунӣ ба таври уфуқӣ васл карда мешавад, кунҷи максималии майли клапани идоракунӣ аз 45 ° зиёд буда наметавонад.
